rubrika: Články a projevy

zpět

Silniční okruh kolem Prahy - téma stále živé

Publikováno: 16.10.2007 Autor: Ilona Chrtová

Silniční okruh kolem Prahy je téma, které pravidelně hýbe radnicemi a veřejným děním po celé trase, kde ještě není vybudován. Každým rokem se zásluhou nevybudované části tohoto okruhu v našem území i v sousedících pražských městských částech  zhoršuje dopravní situace.

V okrajových částech Prahy a přilehlých obcích okresu Praha

• západ probíhá intenzivní výstavba, staví se rodinné a bytové domy, různé

provozovny. Tím samozřejmě přibývá do území i obyvatel a roste doprava.

Chybějící segment silničního okruhu kolem Prahy způsobuje dopravní problémy na přeplněných a kapacitně nevyhovujících komunikacích. Jiné řešení, než v co nejkratší době přemostit Vltavu a okruh v chybějícím úseku Ruzyně – Březiněves dostavět, nevidím.

Z vlastní zkušenosti (byla jsem 8 let starostkou Libčic n. Vlt. a jsem členkou Zastupitelstva Středočeského kraje) mohu potvrdit, kolik úsilí a času řešení tohoto problému představitelé samospráv věnovali.

V současné době se tento problém znovu rozvířil v souvislosti s usnesením Vlády České republiky, kterým byl přijat harmonogram výstavby dálnic a rychlostních komunikací.

Nově existuje studie, kterou jste zmiňovali v minulém čísle. Ta však vůbec nerespektuje platné územní plány obcí, hlavního města Prahy, ani územní plán Velkého územního celku Pražského regionu, v nichž je projednána a odsouhlasena trasa úseku Ruzyně – Březiněves s přemostěním Vltavy u Suchdola.

Podle nově vzniklé studie by například  mělo k přemostění Vltavy dojít v území Libčic nad Vltavou poblíž Řeže. Tato trasa by se sice měla  pravděpodobně vyhnout ochrannému pásmu Ústavu jaderného výzkumu v Řeži, avšak na území Libčic n. Vlt by most vedl přes rodinné domy ulici Pod Viničkou a  na most by navázal tunel procházející skalami na pravém břehu Vltavy. To považuji za  nic neřešící návrh. Takové řešení (nejen most, ale ani celá navrhovaná trasa) není odsouhlaseno žádným územním plánem žádné obce.

Všechny trasou okruhu dotčené obce na levém břehu Vltavy, hlavní město Praha i Středočeský kraj odsouhlasily ve svých územních  plánech trasu silničního okruhu kolem Prahy v úseku Ruzyně – Březiněves s přemostěním Vltavy u Suchdola.

Zmiňovanou studii považuji za zcela nereálnou.V pří­padě, že by se znovu mělo přezkoumávat a posuzovat vedení trasy okruhu, vrátili bychom se nejen o řadu let zpět, ale ztratili bychom naději na řešení tohoto problému v dohledné době.

Všechny územní plány by se musely předělat. To však není jen čára na mapě, kterou představuje zmiňovaná studie. Územní plán jako jeden ze  základních rozvojových dokumentů je soubor mnoha dlouhodobě  připravovaných a zejména široce a veřejně projednávaných materiálů. Územní plány nejde změnit ze dne na den mávnutím kouzelného proutku.

Věřím, že zmiňovaná studie nezmaří dlouhodobou snahu samospráv o řešení tohoto zásadního dopravního problému v našem území.

 

Ilona Chrtová

Libčice nad Vltavou