rubrika: Články a projevy

zpět

Poznámky k ideové konferenci ODS.

Publikováno: 01.05.2001 Autor: Ing. Jiří Landa - předseda Místního sdružení ODS v Roztokách

Současné politické poměry v ČR v období, kdy ODS není ve vládě, musím hodnotit z několika úhlů pohledu:

• Občana této země
• Komunálního politika
• Pracovníka soukromé firmy o 30 zaměstnancích
• Člena ODS (člena oblastní rady)
• Člena celostátní dopravní komise ODS, a středočeské komise dopravy.

A tento výčet pohledů, které se samozřejmě prolínají, mne nutí Vám své stanovisko říkat velmi zkratkovitě, což mi samozřejmě může být vyčteno.

Ad. Občan – cítím demontáž liberálního prostředí, nárůst administrativy, nárůst množství zákonů. Problémy soudnictví a vymáhatelnosti práva jsem si dovolil (z vlastní zkušenosti) kritizovat již za hluboké vlády ODS Nefungující úřady: Bytová politika – stát není schopen za více jak rok uvolnit byt, ve kterém zemřela bez dědiců stará paní – nesmyslné blokování bytů, vzniká škoda soukromému vlastníkovi Fungování některých stavebních úřadů – stavební úřad nekoná, stížnosti nejsou nic platné , ani starosta, ani okresní úřad, ani přednosta okresního úřadu s tím nic neudělají Ad komunální politik – přerozdělování daní naši obec poškodilo, vzrůstají mandatorní výdaje a klesají příjmy obce, dotační politika vhání do investic spojených s úvěry a podporuje zadlužování obcí, obstarávání dotací je oblíbenou činností některých skupin – ani se nechci vyjadřovat, jak je „obstarávají“

Ad pracovník soukromé firmy: Malá firma daně platit musí – ale stát má dnes takovou morálku, že nám neproplácí faktury, z kterých jsme již odvedli daně – tak jde stát příkladem Trvá posilování státních institucí, preferují se státní výzkumné ústavy, když soukromé mohou dělat tutéž práci racionálněji Přístup k datům, pořizovaným státem, je stále velmi diskriminační

Člen dopravní komise Fiasko s naplňováním SFDI a navalením mandatorních výdajů na jeho bedra Transformace ČD se potácí v pseudotransfor­mačních krocích Slibovaná výstavba dopravní infrastruktury je blokována stanovisky MŽP a dále stanovisky „ekologických „organizací, které se mohou vyjadřovat bez jakékoliv zodpovědnosti za důsledky k čemukoliv a cokoliv léta blokovat Přitom je třeba důsledně odlišit oprávněná práva dotčeného občana, vlastníka dotčené nebo ovlivněné nemovitosti, od „aktivistů“, kteří přijedou z druhého konce republiky Pro střední Čechy je prioritní vzájemné propojení významných ekonomických center mimo zablokované komunikace Prahy, kde chybí jak městský, tak vnější silniční okruh. Absolutizování požadavků na co nejekologičtější řešení dopravy, nejlépe vždy tunelem za každou cenu, má dva hlavní důsledky:

• dílo se velmi prodražuje a tím se investičně odsouvá
• provozní náklady díla významně rostou

Je třeba myslet rovněž ekonomicky, a potlačit lokální negativní stanoviska k dopravním stavbám na vhodné kompromisní řešení – třeba dálnice D3 na území Středočeského kraje. Reforma státní správy a vznik krajů a pověřených obcí 3. stupně: Pro okres Praha západ (a patrně i východ) byla nastolena naprosto nepřijatelná a pro občany nelogická řešení, která se daří jen s velkým úsilím zvrátit nebo blokovat Převod kompetencí není doprovázen převodem daňových výnosů, takže je takový převod zcela formální. Snaha za každou cenu zachovat vliv centrálních státních organizací i v záležitostech, předávaných krajům, musí být rozumně potlačena a pokusy honem ještě o všem rozhodnout z centra za kraje (třeba centrální nákup počítačů do všech škol v republice) je velmi podivný.

Autor těchto neurovnaných poznámek Ing. Jiří Landa, ODS Praha – západ.